Karan Adani Vek, priateľka, manželka, rodina, životopis a ďalšie

Rýchle informácie→ Manželka: Paridhi Shroff Rodné mesto: Ahmedabad, Gujarat Vek: 35 rokov

  Karan Adani





Celé meno Karan Gautam Adani
Profesia Podnikateľ
Slávny pre Byť synom indického obchodného magnáta a zakladateľa skupiny Adani Gautam Adani
Fyzické štatistiky a ďalšie
Výška (približne) v centimetroch - 170 cm
v metroch - 1,70 m
v stopách a palcoch - 5'7'
Farba očí čierna
Farba vlasov Tmavohnedá
Osobný život
Dátum narodenia 7. apríla 1987 (utorok)
Vek (od roku 2022) 35 rokov
Rodisko Ahmedabad, Gujarat, India
znamenia zverokruhu Baran
národnosť indický
Rodné mesto Ahmedabad, Gujarat, India
Vysoká škola/univerzita Purdue University, West Lafayette, Indiana, USA
Vzdelávacia kvalifikácia Vyštudovanie ekonómie [1] The Times of India
Náboženstvo džinizmus [dva] Jagran TV
Etnická príslušnosť Gudžarátčina [3] Jagran TV
Vzťahy a ďalšie
Rodinný stav Ženatý
Dátum sobáša 11. februára 2013
Rodina
Manželka/manžel Paridhi Shroff (dcéra Cyrila Shroffa, indického podnikového právnika a riadiaceho partnera Cyrila Amarchanda Mangaldasa)
  Karan Adani a jeho manželka
deti - Žiadne
dcéra - Anuradha Karan Adani (narodený v roku 2016)
  Karan Adani's wife and daughter
rodičia otec - Gautam Adani (podnikateľ)
matka - Poď do Adani (zubár a filantrop)
  Karan Adani so svojou rodinou
Súrodenci Brat - Jeet Adani (mladší, podnikateľ)
  Jeet Adani s Karan Adani
sestra - Žiadne

  Karan Adani





Niektoré menej známe fakty o Karan Adani

  • Karan Adani je indický obchodník a potomok skupiny Adani Group. Je starším synom Gautam Adani , indický obchodný magnát a zakladateľ skupiny Adani. Od septembra 2022 je Karanov otec najbohatším človekom v Indii a Ázii a tretím najbohatším človekom na svete.
  • Vyrastal v gudžarátskej rodine v Ahmedabad, Gudžarát.

      Karan Adani so svojím otcom a bratom

    Karan Adani (krajná pravica) so svojím otcom a bratom



  • Po ukončení štúdia ekonómie sa Karan pripojil k svojmu rodinnému podniku Adani Port a SEZ Ltd ako riaditeľ.

    kedy zomrel amjad khan
      Karan Adani so svojím tímom v Bombaji

    Karan Adani so svojím tímom v Bombaji

  • Začal tým, že sa naučil zložitosti prístavných operácií v prístave Mundra, Kutch, Gujarat. Karan údajne cestoval do prístavu Mundra vlakom počas prvých dvoch rokov v prístave Adani a SEZ Ltd.; Cestoval vlakom, aby lepšie porozumel rozmanitému portfóliu v prístave Mundra.

      Karan Adani po podpísaní obchodnej zmluvy s Indian Oil Corporation Ltd

    Karan Adani po podpísaní obchodnej zmluvy s Indian Oil Corporation Ltd

  • V roku 2014 pod jeho vedením získala spoločnosť Adani Ports & SEZ Limited ocenenie Economic Times v kategórii Emerging Company. Cenu v mene spoločnosti prevzal Karan Adani.
  • V roku 2016 bol Karan povýšený na pozíciu výkonného riaditeľa (CEO) Adani Port and SEZ Ltd.
  • Ako vedúci organizácie pracoval Karan na rozšírení a rozvoji prístavov a terminálov Adani, priemyselných pozemkov a logistiky organizovaním niekoľkých kampaní.

      Karan Adani na výstave Expo 2020 v Dubaji

    Karan Adani na výstave Expo v Dubaji 2020

    rajesh khanna top 10 filmov
  • V roku 2018 APSEZ pod vedením Karanu získala 97% podiel v Marine Infrastructure Developer od Larsen a Toubro za Rs. 1 950 crores, získanie vlastníctva prístavu Kattupalli (asi 30 km od prístavu Chennai a susediaceho s prístavom Ennore) v Tamil Nadu. Kattupalli Port je 10. prístav v sieti APSEZ. Počas rozhovoru, keď hovoril o akvizícii, Karan Adani povedal:

    Sme vďační vláde Tamilnádu a ministerstvu obchodu za udelenie súhlasu v rekordnom čase. Adani Ports sa zaviazala urobiť z prístavu Katupalli jeden z najväčších prístavov v južnej Indii. Začneme s výstavbou, aby sme diverzifikovali náklad prístavu a v nasledujúcich troch rokoch pridáme 40 MMT novej kapacity. Sme presvedčení, že s našou špičkovou infraštruktúrou a efektívnou manipuláciou s nákladom budeme schopní znížiť logistické náklady priemyselných odvetví v regióne a budeme jedným z motorov rastu.

  • V tom istom roku sa Karan objavil na prvom indickom zozname „magnátov zajtrajška“, ktorý obsahuje 22 mladých úspešných ľudí. [4] Business Today
  • Zdá sa, že pod vedením Karana Adaniho sa Adani Port a SEZ Ltd (APSEZ) v priebehu niekoľkých rokov rozrástli z dvoch prístavov na reťazec 10 prístavov a terminálov.
  • V roku 2019 skupina Adani uzavrela 50-ročné verejno-súkromné ​​partnerstvo s indickou správou letísk s cieľom prevádzkovať a rozvíjať šesť letísk v menších „nemetrových“ mestách po celej krajine. Medzi letiská patrili medzinárodné letisko Sardar Vallabhbhai Patel, medzinárodné letisko Lokpriya Gopinath Bordoloi, medzinárodné letisko Jaipur, medzinárodné letisko Chaudhary Charan Singh, medzinárodné letisko Mangalore a medzinárodné letisko Trivandrum. Projekty boli odovzdané na realizáciu Karanovi Adanimu.

      Karan Adani počas obchodnej akcie

    Karan Adani počas obchodnej akcie

  • Karan Adani, známy svojim praktickým prístupom a jedinečnými schopnosťami vykonávania, zohral hlavnú úlohu pri akvizícii Ambuja Cements a ACC skupinou Adani Group for Rs. 640 miliónov korún.
  • Karan bol 16. septembra 2022 vymenovaný za predsedu ACC Limited, indického výrobcu cementu so sídlom v Bombaji. Bol tiež vymenovaný za nevýkonného riaditeľa Ambuja Cement.

      Karan Adani počas dnešného konkláve v Indii

    Karan Adani počas dnešného konkláve v Indii

  • Podľa životopisu Karanovho účtu na Twitteri je technicky zdatný. Jeho životopis tiež čítal, že sa snaží vytvoriť ekonomický rast prostredníctvom udržateľných obchodných praktík. [5] Karan Adani - Twitter
  • Karan, aktívny filantrop, zorganizoval niekoľko podujatí a kampaní na zlepšenie spoločnosti. Organizoval aj niekoľko táborov darovania krvi a mnohokrát bol darcom krvi.

    karan johar so svojou rodinou
      Karan Adani počas tábora na darovanie krvi

    Karan Adani počas tábora na darovanie krvi

  • Počas rozhovoru Karan prezradil, že jeho zdrojom inšpirácie bol jeho otec. Ďalej povedal, že Gautam Adani mu dal tri inštrumentálne rady, ktoré pomohli Karanovi osobne a profesionálne – prvou bolo zostať pri zemi, po druhé, aby to bolo jednoduché, a po tretie, vždy brať do úvahy rozsah.